第二代传祺GS4 PHEV,补助后16.38万元起售

2020/4/18 22:42:00文章来历:修改:变速器阅览:
GPMA架构首款插电混动SUV,百公里归纳油耗1.3L

4月18日,传祺GS4车型上市五周年之际,第二代传祺GS4 PHEV正式上市,补助后价格为16.38-19.38万元。作为根据全新广汽跨渠道模块化架构GPMA打造的首款插电混动车型,第二代传祺GS4 PHEV搭载多项国内首创黑科技,完结百公里归纳油耗1.3L,重构顾客对插电混动SUV的幻想,改写了紧凑型插电混动SUV价值新标杆。 

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外观和内饰方面,全体和第二代传祺GS4差异不大。值得注意的是,传祺GS4 PHEV在承继凌云翼3.0规划言语的基础上添加了新能源专属标识——电力矩阵式绿色格栅,前脸愈加尖利。

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中控选用光棱双星外表台规划,匹配双12.3英寸科技大屏,协作赛车造型座椅和更具高档感的资料,内饰更具辨识度,暴露前锋气质。

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作为广汽全球跨渠道模块化架构GPMA下的首款插电式混动SUV,第二代传祺GS4 PHEV搭载国内首创的G-MC机电耦合体系,具有纯电、增程及混合等多种驱动形式,最高归纳功率超92.5%。

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一起搭载的传祺第三代235T发动机,具有同级最优的38.5%热功率,功率可达110kW。完结百公里归纳油耗1.3L,HEV混动形式油耗4.6L(NEDC条件B),纯电续航61KM,大幅下降出行本钱。

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在顾客关怀的安全性方面,第二代传祺GS4 PHEV选用国际尖端的三元锂电池,防护等级到达IP67,电池容量达13kwh,具有高安全性、高能等到高集成度三高技能优势。

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在此前的 “广汽传祺GS4 PHEV电池IP67探秘举动”中,传祺GS4 PHEV电池浸泡在鱼缸中四十分钟,从头装车后车辆正常发动。以超越国标30%的时长,展示职业抢先的电池安全水平。

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新冠肺炎疫情影响下,车内的健康安全问题成为了顾客新的重视点。第二代传祺GS4 PHEV搭载G-HEALTH健康座舱,经过选用环保资料和标配CN95等级防护才能的滤芯技能,外加PM2.5过滤等三重智能空气净化体系。 

5年前,第一代传祺GS4凭仗原创的规划、优异的动力、超卓的装备和杰出的空间体现,赢得挑剔顾客的信任, 成为了“累计销量最快破百万的我国品牌SUV”。2019年11月15日,根据GPMA架构打造的第二代传祺GS4焕新上市,上市首月销量订单打破1.5万辆, 2020年第一季度在疫情的情况下体现也可圈可点,完结出售26220辆,同比增加28.38%。截止到现在,传祺GS4车型现已赢得120万车主的信任。

而作为传祺GS4宗族的新成员,第二代传祺GS4 PHEV的入市,不只标志着第二代传祺GS4宗族的开始成型,以丰厚的产品阵型满意更多用户的需求,一起也意味着广汽大自主战略与e-TIME举动的加快落地。

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朱海养
12缸总编
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